|
| Merknaam: | SMS |
| Modelnummer: | CPC25 |
| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Verpakking: | HOUTEN DOOS OF NETURAL |
| Betalingsvoorwaarden: | D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
De diesel k-Reeksen van Forklifts CPC25 Diesel Vorkheftruck 2.5Tons
| Vorkheftruck hoofdzakelijk Technische Parameters | |||
| 技术参数 | Technische Parameters | Eenheid | Ref-Details |
| 额定载荷 | Geschatte Opheffende Lading | kg | 2500 |
| 载荷中心距 | De Afstand van het ladingscentrum | mm | 500 |
| 自由起升高度 | Vrije het Opheffen Hoogte | mm | 150 |
| 全长 (货叉/不带货叉) | Lengte over alles (met vork/zonder vork) | mm | 3646/2576 |
| 全宽 | Breedte | mm |
1170 |
| 全高 (护顶架) | Luchtwacht Height | mm | 2070 |
| 轴距 | Wielbasis | mm | 1600 |
| 最小离地间隙 (门架处) | Minimumgrondontruiming | mm | 110 |
| 门架倾角 (前/后) | De Hoek van de mastschuine stand (Voorzijde/Achtergedeelte) | % | 6°/12° |
| 轮胎尺寸 (前) | Vermoei Geen (Voorzijde) | 7.00×12-12PR | |
| 轮胎尺寸 (后) | Vermoei Geen (Achtergedeelte) | 6.00×9-10PR | |
| 最小转弯半径外侧 | Minimum Draaiende Straal (buitenkant) | mm | 2240 |
| 最小直角通道宽度 | Minium de Breedte van de Rechte hoekdoorgang | mm | 3970 |
| 货叉尺寸 (长 × 宽 × 厚) | Vorkgrootte |
mm |
1070/100/45 |
| 最大行驶速度 (满载/空载) | Maximum het Werk Snelheid (volledig-Lading/Zonder commissie) | km/h | 17/19 |
| 最大起升速度 (满载/空载) | Maximum het Opheffen Snelheid (volledig-Lading/Zonder commissie) | mm/s | 530/550 |
| 最大爬坡度 (满载/空载) | Maximumklasseerbaarheid (volledig-Lading/Zonder commissie) | % | 20/21 |
| 整机重量 | Totaal Gewicht | kg | 3680 |
| 发动机 | Motormodel | Quanchai/4C2-50C41 |
Voordeel om SMS-Vorkheftruck Te kiezen:
1.Simple verschijning, grootmoedig en aardig.
2.New het mechanisme van de stuurwielaanpassing, verbetert het comfort van verrichting en aanpassingsbetrouwbaarheid.
3.The het nieuwe ontwerp van Opnamesysteem, houdt ver de motor vanaf stof en verbetert motorprestaties, maakt tot het het werk langere tijd.
4.The de bestuurder heeft een breder gezichtsveld met nieuw mastontwerp.
5.Reliable de digitale instrumentatie vergemakkelijkt bestuurdersverrichting en controle van voertuigvoorwaarden.
6.Optional het gieten leiding alxe, lagere onderhoudskosten.
|
|
| Merknaam: | SMS |
| Modelnummer: | CPC25 |
| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Verpakking: | HOUTEN DOOS OF NETURAL |
| Betalingsvoorwaarden: | D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
De diesel k-Reeksen van Forklifts CPC25 Diesel Vorkheftruck 2.5Tons
| Vorkheftruck hoofdzakelijk Technische Parameters | |||
| 技术参数 | Technische Parameters | Eenheid | Ref-Details |
| 额定载荷 | Geschatte Opheffende Lading | kg | 2500 |
| 载荷中心距 | De Afstand van het ladingscentrum | mm | 500 |
| 自由起升高度 | Vrije het Opheffen Hoogte | mm | 150 |
| 全长 (货叉/不带货叉) | Lengte over alles (met vork/zonder vork) | mm | 3646/2576 |
| 全宽 | Breedte | mm |
1170 |
| 全高 (护顶架) | Luchtwacht Height | mm | 2070 |
| 轴距 | Wielbasis | mm | 1600 |
| 最小离地间隙 (门架处) | Minimumgrondontruiming | mm | 110 |
| 门架倾角 (前/后) | De Hoek van de mastschuine stand (Voorzijde/Achtergedeelte) | % | 6°/12° |
| 轮胎尺寸 (前) | Vermoei Geen (Voorzijde) | 7.00×12-12PR | |
| 轮胎尺寸 (后) | Vermoei Geen (Achtergedeelte) | 6.00×9-10PR | |
| 最小转弯半径外侧 | Minimum Draaiende Straal (buitenkant) | mm | 2240 |
| 最小直角通道宽度 | Minium de Breedte van de Rechte hoekdoorgang | mm | 3970 |
| 货叉尺寸 (长 × 宽 × 厚) | Vorkgrootte |
mm |
1070/100/45 |
| 最大行驶速度 (满载/空载) | Maximum het Werk Snelheid (volledig-Lading/Zonder commissie) | km/h | 17/19 |
| 最大起升速度 (满载/空载) | Maximum het Opheffen Snelheid (volledig-Lading/Zonder commissie) | mm/s | 530/550 |
| 最大爬坡度 (满载/空载) | Maximumklasseerbaarheid (volledig-Lading/Zonder commissie) | % | 20/21 |
| 整机重量 | Totaal Gewicht | kg | 3680 |
| 发动机 | Motormodel | Quanchai/4C2-50C41 |
Voordeel om SMS-Vorkheftruck Te kiezen:
1.Simple verschijning, grootmoedig en aardig.
2.New het mechanisme van de stuurwielaanpassing, verbetert het comfort van verrichting en aanpassingsbetrouwbaarheid.
3.The het nieuwe ontwerp van Opnamesysteem, houdt ver de motor vanaf stof en verbetert motorprestaties, maakt tot het het werk langere tijd.
4.The de bestuurder heeft een breder gezichtsveld met nieuw mastontwerp.
5.Reliable de digitale instrumentatie vergemakkelijkt bestuurdersverrichting en controle van voertuigvoorwaarden.
6.Optional het gieten leiding alxe, lagere onderhoudskosten.
